Pesquisadores, universidades e empresas do setor automotivo estão desenvolvendo, em território nacional, um sensor para sistemas de frenagem automática que se tornará obrigatório em todos os veículos fabricados no Brasil a partir de 1º de janeiro de 2029.
A exigência regulatória foi estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O dispositivo consiste em um sistema de radar classificado como Adas (Advanced Driver Assistance Systems), projetado para viabilizar recursos avançados de segurança, como assistência de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
O polo central de desenvolvimento da tecnologia é o Senai Park, uma infraestrutura focada em inovação localizada em Suape, no litoral de Pernambuco.
O projeto conta com um investimento robusto de R$ 44 milhões, coordenado pelo Senai PE, e integra a expertise de instituições acadêmicas de ponta, como a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) e a Universidade de Brasília (UnB), em parceria com gigantes da indústria automotiva global, como Volkswagen e Stellantis.
A estruturação deste ecossistema logístico e tecnológico traz uma série de inovações e benefícios estratégicos para a matriz industrial nacional.
O sistema opera por meio de uma complexa fusão sensorial, combinando a atuação do radar, que é responsável por detectar objetos à frente e medir distância e velocidade com alta precisão, com câmeras que identificam a natureza do obstáculo, como pedestres ou outros veículos.
Essa integração profunda permite que o computador de bordo tome decisões autônomas e seguras para evitar colisões em tempo real.
Para viabilizar essa engenharia, o ciclo de desenvolvimento emprega inteligência artificial e réplicas virtuais, conhecidas como gêmeos digitais.
Isso permite acelerar a fase de testes sistêmicos e validações operacionais, otimizando todo o processo de calibragem sem depender exclusivamente da construção de protótipos físicos.
O resultado prático dessa “tropicalização” tecnológica é a redução drástica da dependência externa do país no setor de engenharia crítica, diminuindo os gargalos logísticos, barateando os custos associados à importação e formando profissionais altamente qualificados no mercado local.
