A Volkswagen prepara uma reestruturação profunda para a minivan elétrica ID. Buzz, prevendo a migração da atual arquitetura MEB para a nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP).
O movimento foi detalhado pelo executivo-chefe da montadora, Thomas Schäfer, que apontou o elevado preço de venda do modelo retrô como um dos principais entraves ao seu alcance de mercado, sinalizando que a nova geração buscará uma precificação mais acessível aliada a ganhos em autonomia, velocidade de recarga e arquitetura de software.
Além da troca de plataforma, estrutural para a redução dos custos de produção em todo o Grupo Volkswagen, a fabricante estuda a adoção de baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) e o aprimoramento do ambiente interno.
As mudanças no habitáculo devem acompanhar as atualizações vistas nos modelos elétricos recentes da marca, substituindo os seletores capacitivos deslizantes por botões físicos e comandos de ergonomia intuitiva, mantendo o apelo visual inspirado na clássica Kombi enquanto atualiza o portfólio tecnológico da van.
