Um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), intitulado Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte, revelou que o Brasil ocupa a segunda posição mundial em capacidade anunciada para a produção de combustíveis sintéticos (e-fuels).
O estudo, que será apresentado formalmente nesta sexta-feira (13) durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31), em Antália, na Turquia, mapeou oito projetos em desenvolvimento no território nacional, com potencial somado de 4,2 milhões de toneladas anuais, o que representa 12,7% da capacidade global mapeada.
Produzidos a partir da combinação de hidrogênio obtido via eletrólise da água com eletricidade renovável e captura de CO₂ biogênico, os combustíveis sintéticos servem como substitutos diretos para gasolina, diesel e querosene de aviação em motores a combustão interna.
A liderança global do setor permanece com a China, que contabiliza 43 projetos e capacidade anual de 11,6 milhões de toneladas, focados principalmente no e-metanol para navegação marítima.
No Brasil, o maior empreendimento mapeado é o Green Energy Park Piauí (2,1 milhões de toneladas/ano de amônia sintética), acompanhado por plantas em avaliação técnica e regulatória no Ceará, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo.
A viabilidade comercial em escala dos *e-fuels* brasileiros, segundo a CNT, dependerá de marcos regulatórios e incentivos para a redução dos custos de produção.
