O Grupo Volkswagen apresentou no Salão de Paris sua nova linha de veículos elétricos compactos, a Electric Urban Car Family, acumulando quase 150 mil pedidos confirmados antes do início das entregas aos clientes.
O projeto engloba quatro modelos distribuídos em três marcas do conglomerado: CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq e Volkswagen ID. Cross.
A iniciativa é apontada pela fabricante como a peça central de sua estratégia para disputar o mercado europeu de grande volume e conter o avanço das montadoras chinesas no segmento de entrada.
Os quatro modelos compartilham a plataforma MEB+ com tração dianteira e mais de 80% de componentes em comum, gerando uma economia de 600 milhões de euros nos custos de desenvolvimento.
A produção está centralizada em duas fábricas na Espanha, no complexo de Martorell (responsável pelos hatches Raval e ID. Polo) e em Pamplona (dedicada aos SUVs Epiq e ID. Cross).
O ecossistema fabril espanhol conta com investimento de 10 bilhões de euros, incluindo uma fábrica de células de bateria da PowerCo em Sagunto e uma unidade de montagem de baterias em Martorell.
Apesar da forte procura inicial, o grupo enfrenta margens financeiras apertadas no segmento de compactos enquanto executa um plano de reestruturação global com corte previsto de 100 mil postos de trabalho.
direção da montadora defende junto aos reguladores da União Europeia o fortalecimento de regras industriais voltadas à produção continental, buscando alinhar a competitividade fabril, a transição para a mobilidade elétrica e a rentabilidade do portfólio.
