A Toyota Motor registrou em maio de 2026 o quarto recuo mensal consecutivo em suas vendas globais de veículos.
O balanço técnico da montadora aponta uma retração de 7,4% no volume total em comparação ao mesmo período do ano anterior, contabilizando 885.207 unidades comercializadas (incluindo as operações da subsidiária Daihatsu).
Excluindo a subsidiária, as marcas Toyota e Lexus somaram 834.279 veículos, o que representa uma queda direta de 7,2%.
O declínio global é fortemente impulsionado por resultados críticos em dois mercados estratégicos.
Na China, incluindo os territórios de Hong Kong e Macau, as vendas despencaram 31,7% (102.299 unidades) em resposta a um ambiente mercadológico adverso e à alta inflacionária nos preços dos combustíveis.
O cenário mais severo, no entanto, foi registrado no Oriente Médio, onde as vendas colapsaram 38,6%.
O conflito geopolítico em curso no Irã afetou drasticamente as rotas logísticas de navegação comercial, levando a montadora a projetar um impacto financeiro de US$ 4,3 bilhões decorrente da guerra ao longo do ano fiscal de 2027.
Em contrapartida, as métricas do segmento de eletrificação apresentaram crescimento.
As vendas globais de veículos sustentáveis da marca, abrangendo modelos híbridos, híbridos plug-in e células de combustívelm registraram um avanço de 10,2%, atingindo 467.584 unidades em maio, embora o volume tenha sido insuficiente para compensar a retração da frota a combustão.
Em mercados consolidados, a América do Norte manteve estabilidade com leve queda de 0,1% (280.539 unidades), enquanto o Japão apresentou alta de 11,1% (118.381 veículos), alavancado pela demanda por modelos como o RAV4 e o bZ4X.
No acumulado dos primeiros cinco meses de 2026, as vendas globais retraíram 3,5%, totalizando 4,14 milhões de veículos.
