A Tesla planeja adotar um pacote de baterias de 40 kWh no robotáxi Cybercab, além de disponibilizar uma nova opção de pintura na cor prata líquido.
De acordo com declarações públicas da empresa, ganhos de eficiência veicular permitirão reduzir a capacidade do acumulador, atualmente estimado em 47,6 kWh, em aproximadamente 16%, otimizando o peso e o custo de produção do automóvel de dois lugares sem comprometer o alcance autônomo.
A medida visa contornar o gargalo global na oferta de células de bateria, priorizando a alocação de insumos para frotas de transporte autônomo sobre demanda.
Para sustentar a escala de fabricação do Cybercab na fábrica de Austin, no Texas, a montadora planeja desmobilizar gradualmente a linha de produção do Cybertruck a partir do meio de 2027.
O redirecionamento de maquinário, espaço fabril e engenharia tem como objetivo acelerar a expansão do serviço de transporte por aplicativo sem motorista, cujas primeiras unidades comerciais operadas diretamente pela Tesla têm previsão de entrega até o final do exercício de 2026.
