A fabricante croata Rimac Automobili encerrará, até o final de 2026, a linha de montagem do hipercarro elétrico Nevera após a produção total de 71 exemplares, volume que representa cerca de 37% da meta original de 190 unidades previstas pela companhia.
Conforme anunciado pelo fundador Mate Rimac, o lote final é composto por 51 unidades da configuração padrão (de 1.888 cv) e 20 unidades da versão de pista Nevera R (de 2.107 cv e preço-base de 2,3 milhões de euros), cujos últimos 10 carros encontram-se em fase de conclusão para entrega aos clientes.
Apesar de deter dezenas de recordes mundiais de aceleração e velocidade máxima, a baixa absorção comercial de superesportivos puramente elétricos no segmento de luxo contrastou com o desempenho do Bugatti Tourbillon, modelo híbrido equipado com motor V16 aspirado supervisionado pelo próprio Mate Rimac na joint venture Bugatti Rimac, que teve todas as suas 250 unidades esgotadas.
Sem um sucessor direto anunciado para o Nevera, a Rimac direciona seu foco operacional para o fornecimento de componentes de alta tecnologia e sistemas de armazenamento de energia para grandes montadoras e centros de dados de inteligência artificial.
