A nova disparada nos preços do petróleo no mercado internacional levou o Ministério da Fazenda a postergar para a próxima semana a decisão sobre o encerramento do subsídio de R$ 0,44 aplicado por litro de gasolina.
A intenção inicial da equipe econômica era anunciar o fim da subvenção ainda nesta semana, mas o planejamento estrutural precisou ser revisto após a retomada das tensões militares entre os Estados Unidos e o Irã, evento geopolítico que provocou a imediata escalada da cotação do barril.
A pasta destacou que a alta repentina do produto para o patamar de US$ 80 exige extrema cautela na retirada do benefício, visando proteger a logística interna e a economia nacional de solavancos inflacionários que poderiam encarecer o custo de vida e pressionar o frete de produtos e serviços essenciais.
O atual cenário de instabilidade geopolítica e incerteza no fornecimento global, no entanto, não afeta o planejamento de transição energética do país.
O governo federal assegurou que as metas logísticas para aumentar a mistura de etanol na gasolina e de biodiesel no diesel seguem inalteradas, fortalecendo a blindagem do mercado doméstico.
Respaldada pela Lei do Combustível do Futuro, a proporção de etanol na gasolina pode variar legalmente entre 27% e 35%, enquanto a adição de biodiesel ao combustível fóssil está projetada para atingir 20% até março de 2030.
Longe de retroceder, o contexto internacional reforça a aposta brasileira nos biocombustíveis, havendo inclusive a possibilidade de o governo propor percentuais de mistura ainda maiores para garantir a autossuficiência energética.
