BYD apresentou oficialmente o seu primeiro carro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil, o Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, resultado de dois anos de desenvolvimento e um aporte de 100 milhões de reais.
O veículo, que já chega às concessionárias nesta semana, é equipado com um powertrain versátil capaz de rodar com eletricidade, gasolina ou etanol.
O modelo garante uma autonomia puramente elétrica de 60 km na versão de entrada GL e alcança até 120 km na versão topo de linha GS, marcando uma nova etapa tecnológica da montadora no país.
A produção está centralizada na nova fábrica de Camaçari, na Bahia, e o projeto foi totalmente co-desenvolvido por equipes de engenharia brasileiras e chinesas com foco exclusivo nas demandas do mercado nacional.
A iniciativa é um passo fundamental para a meta da montadora de atingir mais de 50% de nacionalização de peças em seus veículos locais até o início de 2027.
Além de atender ao público interno, o modelo desenvolvido no Brasil tem forte potencial para ser exportado no futuro para outros países que vêm ampliando o uso do etanol, como a Índia.
A estreia do veículo ocorre em um momento de quebra de recordes para a empresa, que registrou mais de 419 mil entregas globais apenas em julho.
O Brasil acompanhou o ritmo acelerado e teve seu melhor mês histórico para a marca, ultrapassando as 23 mil unidades vendidas e consolidando 9,1% de participação de mercado.
Para sustentar todo esse volume de crescimento, a BYD está investindo 5,5 bilhões de reais no complexo baiano, com a projeção de produzir 180 mil carros ainda neste ano, além de iniciar a fabricação local de baterias para transformar o Brasil em um grande polo de exportação automotiva regional.
