O governo brasileiro foi informado de que os Estados Unidos aplicarão, a partir desta quarta-feira, 15 de julho, uma tarifa adicional de 25% sobre mais de 4 mil produtos nacionais. A medida pode atingir aproximadamente US$ 15 bilhões em exportações anuais, embora itens estratégicos, como carne bovina, café verde e componentes aeronáuticos, permaneçam entre as exceções negociadas.
Washington fundamentou a cobrança na Seção 301 da legislação comercial norte-americana. O relatório do USTR acusa o Brasil de adotar práticas consideradas prejudiciais aos interesses dos EUA em áreas como comércio digital, Pix, propriedade intelectual, tarifas preferenciais, mercado de etanol, combate à corrupção e desmatamento ilegal. O governo Lula rejeita os argumentos e classifica a decisão como unilateral e protecionista.
Após cinco reuniões entre autoridades dos dois países, o Palácio do Planalto não conseguiu impedir a entrada em vigor da sobretaxa. A negociação, até agora, produziu exceções — não o cancelamento do tarifaço. O episódio amplia o desgaste já registrado pelo DFMobilidade em “Governo Lula evita audiência e deixa tarifa virar palanque” (https://dfmobilidade.com.br/mundo/governo-lula-evita-audiencia-e-deixa-tarifa-virar-palanque/), quando Brasília preferiu não discursar na audiência pública promovida pelo USTR.
A ordem no governo agora é tentar retirar mais produtos da lista e avaliar uma eventual reação com base na Lei da Reciprocidade Econômica. Enquanto o Planalto aposta em novas rodadas diplomáticas, empresas brasileiras precisam calcular prejuízos e buscar mercados alternativos — porque discursos inflamados raramente passam pela alfândega. O cenário já havia sido antecipado em “Nova tarifa de 25% dos EUA amplia pressão sobre o Brasil” (https://dfmobilidade.com.br/brasil/nova-tarifa-de-25-dos-eua-amplia-pressao-sobre-o-brasil/).
