Os governos federal e distrital assinaram nesta sexta-feira a ordem de serviço para o início de obras aguardadas nas rodovias que ligam o Distrito Federal a Goiás.
O pacote de infraestrutura prevê a construção de uma terceira faixa ao longo de seis quilômetros da BR-070, no trecho entre Ceilândia e Águas Lindas de Goiás.
Além disso, a BR-080 passará por um processo de duplicação em mais de dezesseis quilômetros contínuos, cobrindo a rota que vai de Brazlândia até a divisa com o estado vizinho.
As duas intervenções federais somam um investimento superior a cento e cinquenta milhões de reais e buscam resolver gargalos históricos na mobilidade da região metropolitana.
Apenas na BR-070, a estimativa é que os cerca de setenta mil trabalhadores que fazem o trajeto diário entre o Entorno e o Plano Piloto ganhem até meia hora de tempo livre com a nova pista.
Já a duplicação da BR-080 elimina o último grande trecho de saída da capital que operava em pista simples, garantindo mais segurança e facilitando o escoamento da produção agrícola local.
Como contrapartida às obras do governo federal, a governadora Celina Leão anunciou que o Distrito Federal vai construir dois novos viadutos em pontos críticos da BR-070.
Os estudos de viabilidade já foram autorizados para erguer as estruturas na altura da entrada comercial de Taguatinga e no entroncamento da rodovia com a DF-180, em Ceilândia.
O objetivo das novas passagens é eliminar os cruzamentos em nível e os semáforos que travam o fluxo de veículos e causam congestionamentos severos na região.
A estimativa preliminar do governo local aponta um investimento na casa dos sessenta milhões de reais para a execução das duas passagens de nível.
A obra no acesso a Taguatinga vai resolver o travamento causado pelo cruzamento com quem vem da Via Estrutural, enquanto a intervenção na DF-180 organizará melhor o acesso a Brazlândia.
O conjunto completo de obras rodoviárias promete criar um anel viário mais eficiente e seguro para quem transita diariamente entre as duas unidades da federação.
