O mercado de veículos eletrificados leves no Brasil registrou 86.849 unidades vendidas entre janeiro e junho de 2025, consolidando um crescimento de 9,5% na comparação com o mesmo período de 2024. Com esse desempenho, o segmento passa a representar 8% do total das vendas de veículos leves no país, fato que evidencia sua consolidação mesmo diante do aumento das alíquotas de importação impostas nos últimos meses .
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o avanço foi impulsionado principalmente pelos modelos com recarga externa — automóveis 100% elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) — que responderam por 84% do total de emplacamentos de eletrificados no semestre e por 85,4% apenas em junho, sinalizando a preferência crescente dos consumidores por tecnologias de maior autonomia elétrica .
O presidente da ABVE, Ricardo Bastos, destacou a resiliência do setor: “Independentemente do cenário de reajustes nas alíquotas de importação, observamos uma evolução consistente da eletromobilidade no Brasil. A expectativa é que, com o início da produção local de veículos elétricos e híbridos plug-in nas próximas semanas, tenhamos novo impulso nas vendas e na oferta de modelos.”
Cenário e perspectivas
Na esteira dessa trajetória, o País conta hoje com 57 fabricantes e 293 modelos eletrificados disponíveis, ante 39 construtores e 225 opções no primeiro semestre de 2024. O crescimento da oferta acompanha investimentos em infraestrutura de recarga: só em 2025, foram inaugurados mais de 150 novos eletropostos em vias urbanas e corredores intermunicipais, ampliando a confiança dos consumidores na adoção da tecnologia.
Especialistas do setor projetam que a participação dos eletrificados poderá superar 10% do mercado de veículos leves já em 2026, desde que se mantenham os incentivos federais e estaduais à mobilidade sustentável e seja acelerada a instalação de estações de recarga em centros urbanos e rodovias.
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