Durante a conferência GTC Berlim realizada nesta quarta-feira (21/10), a Nvidia anunciou a expansão do ecossistema de sua plataforma de direção autônoma Hyperion.
A empresa fechou novos acordos e ampliou parcerias estratégicas com fabricantes e empresas de mobilidade europeias, incluindo Bolt (em parceria com a Lucid), Volvo Cars, Mercedes-Benz e Volkswagen Veículos Comerciais.
O anúncio reflete a estratégia da Nvidia de fornecer arquiteturas completas de computação de bordo, software e sistemas de IA integrados, e não apenas processadores.
No segmento de mobilidade por aplicativo, a empresa estoniana Bolt selecionou o software Alpamayo Stack para implementar seu programa de robotáxis na Europa em futuros veículos da Lucid montados sobre a arquitetura Hyperion.
Com início da coleta de dados de rodagem previsto para 2027 em Madri, impulsionado por licenças locais de testes, o projeto prevê uma meta de longo prazo de até 25 mil veículos habilitados com autonomia de Nível 4 rodando no continente europeu.
Entre as montadoras, a Volvo Cars adotará a plataforma Hyperion, o sistema operacional Halos e o Alpamayo Stack em suas futuras linhas de veículos. Paralelamente, a Volkswagen apresentou a van ID. Buzz AD operando sobre o Hyperion, enquanto a Mercedes-Benz expandiu sua cooperação técnica em recursos de autonomia de Níveis 3 e 4.
No setor de transportes pesados e infraestrutura de autopeças, empresas como Einride, Aptiv, Valeo e Schaeffler também estão desenvolvendo soluções baseadas na tecnologia da fabricante de chips.
Para sustentar a validação técnica dessas tecnologias, a Nvidia apresentou o Halos SAFE, um ecossistema de segurança que integra simulações virtuais, testes de rodagem e monitoramento de frota.
Também foi lançado o Alpamayo 2 Edge, modelo de raciocínio de IA com 2 bilhões de parâmetros rodando no computador de bordo DRIVE AGX Thor para processar cenários viários e trajetórias em tempo real a 10 Hz.
