Os recursos aportados pelo governo estadual viabilizaram a troca integral da massa asfáltica do circuito de velocidade e a construção de complexos de segurança que elevam a praça esportiva ao padrão máximo exigido pela federação internacional.
O governo goiano declarou que a nova configuração da pista ostenta a maior reta de aceleração do mundo para a categoria, projetando o estado como um polo de excelência no automobilismo global perante uma audiência televisiva estimada em mais de 200 países.
A principal inovação arquitetônica do complexo é a inauguração da torre de controle de corridas, classificada pela direção esportiva do MotoGP como a primeira estrutura completa do tipo na América Latina.
O edifício concentra o monitoramento por vídeo de todo o traçado, centralizando as decisões técnicas, a aplicação de penalidades e o acionamento de bandeiras de segurança.
O plano de contingência do evento também foi modernizado com a entrega de um novo centro médico de 430 metros quadrados, equipado com salas de emergência que operam sob padrões de centros cirúrgicos avançados, além da disponibilização de 6 ambulâncias de resgate rápido ao redor da pista e 2 helipontos exclusivos.
O pacote de obras englobou ainda a construção de um viaduto de acesso antes da curva zero para otimizar a logística das equipes, a expansão da área de boxes e a adequação completa das rotas de acessibilidade para o público com mobilidade reduzida.
