A Xiaomi anunciou um marco histórico para o mercado de veículos elétricos e de tecnologias de direção inteligente ao concluir a primeira volta cronometrada de forma totalmente autônoma no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife.
O SUV elétrico YU7 GT cruzou a linha de chegada cravando o tempo oficial de 10 minutos e 29 segundos sem a presença de um motorista a bordo e sem qualquer tipo de intervenção ou controle remoto.
O feito impressionante coloca à prova a eficiência e a robustez da tecnologia da montadora chinesa, que conseguiu superar um traçado extremamente desafiador de vinte quilômetros, repleto de variações bruscas de altitude, cristas cegas e curvas de altíssima velocidade, confiando exclusivamente nos sensores e no software integrados de fábrica no modelo de produção.
A estratégia da empresa asiática com o teste não era estabelecer um novo recorde absoluto de velocidade na pista alemã, mas sim validar a segurança e a precisão em tempo real dos seus sistemas autônomos quando submetidos a condições extremas de condução.
A título de comparação, o próprio YU7 GT já detém o recorde histórico para SUVs conduzidos por pilotos humanos em Nürburgring, com a marca de 7 minutos e 22 segundos, desempenho que superou gigantes europeias como a Audi.
Durante o desafio sem motorista, o carro completou a rota processando dados ininterruptamente por meio do seu pacote tecnológico de série, que engloba um sistema LiDAR avançado, um complexo radar de ondas milimétricas de quatro dimensões e dois potentes chips de processamento computacional.
O sucesso nas pistas impulsiona a agressiva estratégia comercial do modelo, que estreou recentemente no mercado chinês com preço inicial estimado na faixa de cinquenta e sete mil dólares.
O utilitário esportivo impressiona com seus números de engenharia, entregando 990 cavalos de potência extraídos de um sistema de tração integral com dois motores.
Equipado com uma bateria de 101,7 kWh, o veículo alcança uma autonomia de até 705 quilômetros e é capaz de acelerar de zero a cem quilômetros por hora em fulminantes 2,92 segundos.
A exibição de gala no rigoroso asfalto europeu funciona como um poderoso cartão de visitas tecnológico no exato momento em que a marca planeja expandir as vendas de seus carros inteligentes para a Europa.
