As montadoras chinesas registraram um marco histórico em abril de 2026 ao conquistarem mais de 15% do mercado de veículos totalmente elétricos (VEs) na Europa, de acordo com dados da consultoria Dataforce.
Lideradas por gigantes como BYD e Chery, as fabricantes do país asiático emplacaram 38.281 veículos elétricos a bateria na região durante o mês, volume que representa mais do que o dobro do registrado no mesmo período do ano anterior.
O avanço consolida uma aceleração expressiva sobre a fatia de 11% mantida pelas marcas ao longo de todo o ano de 2025.
O domínio chinês expande-se também para outras categorias de eletrificação.
Em abril, os fabricantes da China abocanharam quase 29% das vendas de híbridos plug-in no continente europeu, dando sequência a uma trajetória de forte alta observada desde o primeiro trimestre.
Com o desempenho combinado de diferentes motorizações, as montadoras chinesas já se aproximam de deter 10% de participação em todo o mercado automotivo europeu de passageiros, consolidando a tendência de crescimento que já havia superado marcas tradicionais sul-coreanas no fim do ano passado.
Esse avanço comercial ocorre mesmo diante das tarifas de importação impostas pela União Europeia sobre VEs fabricados na China, adotadas com o objetivo de proteger a indústria local.
Analistas apontam que a preferência dos consumidores do bloco continua sendo impulsionada por modelos chineses que oferecem forte apelo tecnológico e preços competitivos frente às alternativas europeias.
Embora as montadoras tradicionais da Europa tentem articular uma contraofensiva de lançamentos, os dados mostram que o ritmo de exportação e crescimento da China segue superando a média do mercado, mantendo a pressão competitiva no setor em patamares elevados.
