As exportações de carros de passeio da China registraram um crescimento interanual de 73% em maio, atingindo a marca de 809 mil veículos embarcados, segundo dados estatísticos da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM).
O forte avanço está atrelado à alta global nos custos de combustíveis fósseis, reflexo da guerra no Irã, o que acelerou a transição e a demanda internacional por veículos elétricos.
Do volume total exportado, aproximadamente 435 mil unidades são veículos puramente elétricos a bateria e híbridos plug-in, quantidade que representa mais do que o dobro registrado no ano anterior e responde por mais de 50% de todas as remessas, colocando a indústria chinesa no caminho para superar as 10 milhões de exportações em 2026.
O atual cenário geopolítico elevou os preços da gasolina e do diesel, favorecendo a rápida penetração dos elétricos em mercados da Europa à América Latina.
Dados técnicos de mercado indicam que os novos registros de veículos elétricos no mercado europeu subiram 34% em abril.
A BYD acompanhou essa curva de crescimento e alcançou 160.000 veículos comercializados no exterior em maio, uma alta expressiva de 80% na comparação anual, fazendo com que as entregas internacionais superassem 40% do total de suas vendas pela primeira vez.
A projeção operacional da montadora estipula a meta de 1,5 milhão de unidades exportadas ainda neste ano.
Em contrapartida à expansão internacional, o mercado interno chinês apresenta forte retração.
As vendas domésticas de carros de passeio caíram 23,4% na comparação anual, somando 1,44 milhão de unidades, o que configura o sétimo mês consecutivo de queda.
O impacto recai principalmente sobre os veículos a combustão, que amargaram um recuo de 42%. Apesar disso, a taxa de penetração no varejo de Veículos de Nova Energia (NEVs) na China atingiu o recorde de 62,9% em maio.
A desaceleração interna é explicada por novas variáveis regulatórias e fiscais, especificamente a introdução de um imposto de 5% sobre a compra de veículos elétricos no início de 2026 e o fim dos subsídios estatais anteriores.
Esses fatores forçaram a antecipação da demanda de consumo para o final de 2025, esvaziando as vendas no início deste ano.
Projeções de mercado indicam que as exportações anuais gerais de carros de passeio da China devem crescer cerca de 40% em 2026, enquanto os embarques de veículos elétricos podem registrar um aumento de aproximadamente 80%.
