O preço do barril de petróleo subiu a níveis não vistos desde o início de 2025 em meio à intensificação do conflito entre os Estados Unidos e o Irã, elevando o risco de impactos econômicos para países importadores como o Brasil. Segundo reportagem da Revista Oeste, o barril chegou a ser negociado a US$ 80 na segunda-feira, 2, maior patamar desde janeiro de 2025, diante das especulações de oferta e tensões geopolíticas no Oriente Médio.
A escalada das hostilidades na região chegou a interromper o tráfego comercial no Estreito de Hormuz, passagem estratégica por onde circula cerca de 20 % do petróleo mundial. Dados internacionais mostram que o custo de frete de navios-tanque nessa rota atingiu níveis recordes, acima de US$ 400 000 por dia, refletindo o medo de ataques a embarcações e instalações energéticas.
Analistas do mercado apontam que a contínua interrupção das exportações pelo estreito pode manter os preços elevados por vários dias, com projeções que colocam o Brent entre US$ 80 e US$ 90 ao longo da semana, e até acima de US$ 100 caso o fluxo de petróleo pela região permaneça comprometido por mais tempo.
No cenário global, além do petróleo, outros ativos considerados refúgios, como o ouro, avançaram, enquanto o dólar se fortaleceu diante da incerteza. As ações de empresas de defesa também registraram ganhos em meio às preocupações com a continuidade do conflito.
No Brasil, especialistas ouvidos na reportagem afirmam que, apesar da alta dos preços internacionais, não há risco imediato de desabastecimento de combustíveis no país, já que a maior parte do óleo importado vem de outros mercados fora da crise, como os Estados Unidos e a Rússia. Porém, a pressão sobre os preços domésticos dos combustíveis e a inflação pode, segundo analistas econômicos, afetar a trajetória de redução da taxa de juros pelo Banco Central.
O desenrolar da crise no Estreito de Hormuz — considerada por agências internacionais como a Crise de 2026 no Estreito de Hormuz — seguirá determinante para os preços do petróleo, com implicações tanto para os mercados globais quanto para a economia brasileira.
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