Enquanto os recordes de vendas e emplacamentos continuam sendo quebrados, o valor financeiro das importações de modelos 100% elétricos (BEVs) sofreu uma retração drástica, assim o mercado brasileiro de veículos eletrificados vive um momento de contraste no de 2025.
Dados acumulados entre janeiro e setembro segundo o portal insideevs apontam uma queda de 56% no montante importado dessa categoria, indicando uma mudança estratégica das montadoras diante de um novo cenário tributário do país.
Recomendamos para você:
Segundo o levantamento da consultoria Logcomex, o valor movimentado pela importação de veículos elétricos puros caiu de US$ 1,4 bilhão no ano passado para US$ 653,6 milhões em 2025 , o que mostra o reflexo direto do aumento progressivo de tarifas de importação, que tornou a entrada de veículos totalmente montados menos competitiva financeiramente, forçando uma adequação nos volumes trazidos de fora do país.
Esse movimento por outro lado ,traz a representatividade dos veículos híbridos plug-in (PHEV) que emergiram como grandes protagonistas da balanças comercial automotiva, com um crescimento de 3% no período, essa categoria geriu US$ 1,8 bilhão passando a responder por 56% de todo o valor importado em eletrificados.
Assim essas ações consolidam a preferência momentânea do mercado e da importadoras pela tecnologia que une bateria externa e motor a combustão, enquanto os híbridos convencionais cresceram timidamente e os modelos a diesel perderam espaço.
