O Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes, consolidou um pacote de investimentos que ultrapassa a marca de meio bilhão de reais destinados exclusivamente ao Nordeste goiano.
Com impacto direto na rotina de vinte municípios, o montante viabiliza a execução de obras rodoviárias essenciais que não apenas ampliam a segurança viária, mas também conectam polos urbanos, facilitam o escoamento da produção agrícola e destravam o imenso potencial turístico da região, transformando quase trezentos quilômetros de antigas estradas de terra em vias modernas e seguras.
Um dos grandes marcos desse ciclo de obras é a integração de corredores ecológicos e turísticos de extrema relevância nacional.
A recém-entregue pavimentação da GO-447, com mais de sessenta quilômetros de extensão entre Divinópolis e Monte Alegre de Goiás, estabeleceu uma rota rápida e segura que liga o estado ao Tocantins, à Bahia e ao Distrito Federal, facilitando o acesso direto à Chapada dos Veadeiros e ao Parque Estadual Terra Ronca.
Para a região específica de Terra Ronca, a rodovia GO-108 recebeu atenção especial ao longo de seus trinta e oito quilômetros a partir de Guarani de Goiás.
A via foi equipada com pontes estruturadas, uma pista exclusiva para ciclistas e uma inovação ambiental: oito quilômetros do traçado que adentram a área de preservação do parque foram pavimentados com blocos de concreto intertravado, uma solução sustentável que agride menos o bioma do que o asfalto tradicional.
O impacto dessas melhorias reflete imediatamente no cotidiano da população e na economia local.
Moradores locais, que vão desde comerciantes até trabalhadores rurais e adeptos do ciclismo, relatam que a chegada da pavimentação eliminou o sofrimento diário com a poeira e a lama, valorizou as propriedades rurais e aumentou o fluxo seguro de clientes e mercadorias.
Esse cenário de alívio se repete na GO-110, onde quase sessenta quilômetros de asfalto novo conectam Iaciara ao povoado de Estiva, em São Domingos.
A força-tarefa estadual também mantém frentes de trabalho ativas na GO-453, entre Posse e Guarani de Goiás, onde as obras de pavimentação já ultrapassaram a metade do cronograma previsto, além de promover melhorias funcionais de recapeamento em mais de cem quilômetros de rodovias que interligam municípios como Flores de Goiás e Simolândia.
O desafio logístico de cruzar rios e córregos também foi superado com a construção estratégica de vinte e três novas pontes de concreto espalhadas por diversas rodovias e estradas municipais da região, beneficiando localidades como Nova Roma e o distrito de Aurominas.
A presença do Estado se estendeu para dentro das cidades através do programa Goiás em Movimento Municípios, que injetou mais de quarenta e quatro milhões de reais na recuperação asfáltica e sinalização de ruas e avenidas em todas as vinte cidades do Nordeste goiano.
Paralelamente, a zona rural recebeu atenção contínua das patrulhas mecanizadas, que já dedicaram mais de cento e cinquenta mil horas de trabalho à manutenção e nivelamento das vias de terra, garantindo que o transporte escolar e o escoamento das safras fluam sem interrupções durante o ano todo.
