O ministro do Supremo Tribunal Federal, Dias Toffoli, voltou ao centro de uma nova controvérsia após revelações envolvendo o uso de aeronaves vinculadas ao empresário Daniel Vorcaro e sua ligação com o resort Tayayá, no Paraná. As informações emergem em meio a investigações mais amplas que já cercam o chamado caso Banco Master.
De acordo com registros da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), Toffoli teria utilizado, em 2025, jatos operados por empresas que tinham relação societária com Vorcaro, dono do Banco Master. Um dos voos identificados partiu de Brasília com destino ao interior de São Paulo, em horários compatíveis com a presença do ministro no terminal executivo.
A principal novidade revelada pelas reportagens recentes é justamente o cruzamento de dados oficiais de voo com registros de acesso aos hangares, indicando coincidência temporal entre a presença do ministro e a decolagem das aeronaves. Além disso, novos registros apontam que não se tratou de um episódio isolado, mas de múltiplas movimentações ao longo do ano passado.
Outro ponto que amplia a dimensão do caso é a conexão com o resort Tayayá, empreendimento localizado em Ribeirão Claro (PR), historicamente ligado à família de Toffoli. O local foi vendido em 2025 a um advogado com vínculos empresariais relevantes, mas continua sendo frequentado pelo ministro, segundo relatos.
As investigações também indicam que estruturas empresariais associadas a Vorcaro participaram de operações financeiras que envolveram o resort, incluindo movimentações milionárias por meio de fundos de investimento — o que reforça a interligação entre os personagens centrais da polêmica.
No campo jurídico, o caso ganha peso adicional porque Toffoli já atuou em processos relacionados ao Banco Master, instituição ligada a Vorcaro. A proximidade entre os elementos — voos, relações empresariais e decisões judiciais — tem alimentado questionamentos sobre possível conflito de interesses.
Até o momento, não houve manifestação pública detalhada do ministro sobre os voos mais recentes. Empresas envolvidas, por sua vez, alegam sigilo contratual e proteção de dados para não divulgar a identidade dos passageiros.
A nova rodada de revelações intensifica a pressão sobre o Supremo e reacende o debate sobre transparência, conduta institucional e limites éticos no relacionamento entre autoridades públicas e agentes do setor privado.
