O Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) denunciou nesta quarta-feira (30) que o sistema portuário do país está precário.
De acordo com a entidade, o Brasil deixou de embarcar 453.864 sacas de 60 kg – equivalentes a 1.375 contêineres – de café em junho.
“O não embarque se deu em função do esgotamento da infraestrutura portuária no país e, com isso, os exportadores tiveram um prejuízo de R$ 3,002 milhões com custos extras com armazenagem adicional, detentions, pré-stacking e antecipação de gates”, diz trecho da nota.
Desde junho de 2024, quando a entidade iniciou esse levantamento, as empresas associadas ao Cecafé acumulam prejuízo de R$ 78,921 milhões com esses gastos imprevistos em função de atrasos e alteração de escalas dos navios e da estrutura defasada nos principais portos de escoamento do produto no Brasil.
A falta de exportação desse volume de café fez o Brasil deixar de ganhar US$ 184,183 milhões (ou R$ 1,022 bilhão) em junho deste ano.
O valor foi calculado com base no preço médio de exportação de US$ 405,81 por saca de café verde e na cotação média do dólar de R$ 5,5465 no mês.
Isso significa menos dinheiro para os produtores, já que o Brasil costuma repassar mais de 90% do valor da exportação diretamente aos cafeicultores.
“A nova safra de café, principalmente de canéfora (conilon + robusta), começa a chegar aos poucos para exportação e, como a estrutura dos portos não teve melhorias, já notamos um aumento de cerca de 100 mil sacas no volume total que não conseguiu embarques na comparação com maio. Esse cenário tende a se agravar, pois a principal movimentação de exportação de café se dá agora neste segundo semestre, com a chegada dos cafés novos, incluindo a espécie arábica”, explica Eduardo Heron, diretor técnico do Cecafé.
