Quatro consórcios disputam a concessão da Rodovia Nova Raposo (SP-270), que será leiloada pelo governo de São Paulo na quinta-feira 28. As propostas foram apresentadas pelas empresas CCR, Equipav e Perfin (EPR), Via Appia (da Starboard) e Ecorodovias.
A entrega das ofertas ocorreu na sede da B3, em São Paulo, nesta segunda-feira, 25. O projeto prevê quase R$ 8 bilhões em investimentos durante o período de concessão.
O trecho em questão abrange 92 km de estradas, o que inclui partes das rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, na região metropolitana da capital paulista. O vencedor do leilão será o grupo que oferecer o maior valor de outorga ao governo estadual, com um mínimo de R$ 4,6 milhões, conforme o edital.
A Nova Raposo inclui estradas antes administradas pela ViaOeste, uma subsidiária da CCR, cujo contrato termina em março de 2025. A concessão foi dividida em dois blocos. O primeiro, Rota Sorocabana, leiloado em outubro, foi arrematado pela CCR por R$ 1,6 bilhão, ao superar a Ecorodovias, a Pátria e o EPR.
Obras previstas na Nova Raposo
A maratona de leilões ainda não acabou e nesta quinta tem mais leilão bem-sucedido! Teremos uma disputa acirrada entre as quatro principais empresas de infra de transportes pra ver quem vai levar a concessão da Nova Raposo. Um projeto de quase R$ 8 bilhões que vai transformar 92… pic.twitter.com/nf015txQzJ
— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) November 26, 2024
O segundo lote, Nova Raposo, demanda obras complexas, como desapropriações para melhorar o acesso à capital, além de lidar com grande fluxo de veículos.
As principais obras incluem a construção de vias marginais e uma quarta faixa de rodagem entre São Paulo e Cotia (SP), para reduzir a necessidade de acessos diretos pela via expressa, o que atualmente é um fator de risco para acidentes.
