Em 1º de julho de 2025, a montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) inaugurou sua primeira fábrica de carros elétricos e híbridos em Camaçari (BA), na antiga unidade da Ford, consolidando o início da produção nacional do Dolphin Mini e dos híbridos Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS) . O complexo ocupa 4,6 milhões de metros quadrados e integra parte de um investimento de US$ 600 milhões anunciado em 2022 para modernização do polo industrial da Bahia .
A unidade em Camaçari inicia a montagem de veículos em regime SKD (Semi Knocked Down), com capacidade instalada para 150 mil unidades por ano. A previsão da BYD é de elevar essa marca para 300 mil carros ao término da segunda fase, prevista para 2026 . Já na fase inicial, foram abertas 508 vagas imediatas via SineBahia, e o secretário estadual de Trabalho, Emprego, Renda e Esporte estima a geração de 20 mil empregos diretos e indiretos ao fim de todas as etapas do projeto .
“A BYD é uma empresa feita por engenheiros e uma das que mais investem em pesquisa e desenvolvimento no mundo. Toda essa tecnologia agora está presente na nossa fábrica brasileira.”
Stella Li, vice-presidente executiva global e CEO da BYD Américas e Europa, durante a cerimônia.
O polo industrial de Camaçari, que já responde por mais de 30 % do PIB municipal, ganha agora um foco estratégico em eletromobilidade. Analistas do setor afirmam que a chegada da BYD deve atrair fornecedores locais de componentes, fortalecer a cadeia de baterias e impulsionar investimentos em infraestrutura de recarga. A formação técnica de profissionais baianos será garantida por convênios entre o governo estadual, o SENAI e a própria montadora.
No cenário nacional, a inauguração consolida o Brasil como destino de montadoras globais de veículos eletrificados, alinhando objetivos de redução de emissões e incremento do parque industrial. A fábrica de Camaçari representa, assim, um passo decisivo na transição energética do transporte rodoviário brasileiro.
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