Ministério dos Transportes propõe eliminação de aulas obrigatórias em autoescolas, alterando o processo de obtenção da CNH.
Por Lorena de Sousa Em 15/08/2025 – 07:00
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O Ministério dos Transportes do Brasil, sob a liderança de Renan Filho, anunciou uma proposta inovadora que pode modificar radicalmente o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A iniciativa visa simplificar o procedimento, eliminando a obrigatoriedade das aulas formais em autoescolas.
Atualmente, o processo para conquistar a CNH envolve um rigoroso cronograma de 45 horas de teoria e 20 horas de prática. A proposta sugere que o candidato ganhe autonomia na escolha do instrutor e não dependa de um centro de formação de condutores convencional para alcançar seu objetivo.
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Essa mudança promete trazer flexibilidade, mas também levanta questões sobre a qualidade da formação dos novos motoristas. Acompanhe a seguir os detalhes desta proposta e suas implicações no futuro dos condutores no Brasil.
Alterações previstas no processo do Detran
Com a proposta de Renan Filho, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) pode adotar novas diretrizes para o teste de habilitação. Atualmente, as exigências incluem aulas noturnas e uma formação rigorosa.
A mudança permitiria aulas com instrutores autônomos e a prática em veículos particulares.
A formação prática também pode ocorrer em ambientes fechados, como condomínios, desde que sob supervisão de um profissional habilitado. Para aulas em vias públicas, a presença de um instrutor continua sendo obrigatória.
Eliminação de aulas obrigatórias em autoescolas.
Escolha flexível de instrutores, inclusive autônomos.
Treinamento com veículos pessoais ou do instrutor.
Aulas em locais fechados sem instrutor presente, exceto em vias públicas.
Essas alterações oferecem uma flexibilidade sem precedentes no aprendizado da condução.
Pontos problemáticos da proposta
A proposta visa simplificar o processo de habilitação, mas sua efetividade é questionada. Críticos argumentam que a qualidade dos motoristas pode ser comprometida.
Além disso, instrutores autônomos podem enfrentar pressão extra, e as autoescolas perderiam o controle sobre o ensino. Esses são apenas alguns riscos e benefícios em discussão.
Antes de entrar em vigor, a proposta precisa da aprovação do presidente Lula, enfrentando possíveis desafios no caminho. A discussão em torno do projeto continua.
