O sedã médio totalmente elétrico BYD e7 chegou ao mercado chinês ao preço equivalente a R$ 79 mil, confirmando o posicionamento da fabricante em oferecer uma opção de entrada para frotas corporativas e serviços de táxi . Com comprimento de 4,78 m, largura de 1,90 m e entre-eixos de 2,82 m, o e7 supera em tamanho o Tesla Model 3, reforçando sua vocação para uso intensivo e compartilhado, sobretudo em operação urbana .
Especificações técnicas e proposta de uso
O BYD e7 integra a linha “e” de modelos de custo reduzido e adota baterias LFP (lítio-ferro-fosfato), conhecidas pela durabilidade e segurança. Embora a capacidade exata ainda não tenha sido revelada pela montadora, projeções indicam autonomia entre 450 km e 520 km, conforme versões de 48 kWh e 57 kWh já aplicadas em sedãs da marca . A velocidade máxima é limitada a 150 km/h, compatível com operações urbanas e intermunicipais leves, e o pacote de equipamentos inclui central multimídia de 15,6 polegadas, câmera 360°, teto solar e freios a disco nas quatro rodas.
Perspectivas para o brasil e o DF
No Brasil, a BYD avançou na instalação de sua fábrica em Camaçari (BA), cujo início de operações com veículos montados a partir de kits está previsto ainda em 2025, com plena funcionalidade até dezembro de 2026, conforme comunicado oficial do governo da Bahia . Esse cronograma abre caminho para que modelos como o e7 desembarquem no mercado nacional ainda em 2026, reduzindo custos logísticos e aproveitando incentivos federais e estaduais.
No Distrito Federal, a aquisição de veículos elétricos conta com isenção automática de IPVA desde 1º de janeiro de 2025, aplicado a automóveis novos, desde que adquiridos em revendedor local e sem débitos fiscais do proprietário . Além disso, a recente aprovação do projeto de lei nº 1.543/2025, do deputado Hermeto (MDB), autoriza postos de combustível a instalarem pontos de recarga para elétricos e híbridos, ampliando a infraestrutura de recarga em todo o DF .
impacto e próximos passos
A expectativa é que o BYD e7, ao ingressar no mercado brasileiro com preço competitivo e dimensões generosas, revolucione o segmento de frotas corporativas e transporte por aplicativo em Brasília. A combinação de custo acessível, incentivos fiscais e expansão da rede de recarga reforça o potencial de adoção em larga escala.
Hamilton Silva
Jornalista e economista, fundador e editor-chefe do portal DFMobilidade.com.br.
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