Idealizada originalmente em 1986 pelo customizador Jay Ohrberg sobre a base de um Cadillac Eldorado 1976, a limusine “The American Dream” recuperou seu posto no Guinness World Records após um minucioso processo de restauração que expandiu seu comprimento para impressionantes 30,5 metros.
O projeto de recuperação, liderado por Michael Dezer e Michael Manning a um custo aproximado de US$ 250 mil (cerca de R$ 1,26 milhão na conversão direta), exigiu mais de três anos de trabalho intensivo para substituir componentes originais corroídos pelo longo período em que o veículo permaneceu abandonado nos fundos de um armazém.
A estrutura do veículo é dividida em duas seções articuladas por uma dobradiça central que viabiliza a realização de curvas acentuadas, permitindo a condução a partir de qualquer uma das duas extremidades.
Equipado com 26 rodas e alimentado por dois motores V8,um posicionado na dianteira e outro na traseira, o modelo foi concebido para acomodar até 75 passageiros.
Seu interior e plataforma externa ostentam uma lista de itens extravagantes que inclui cama d’água, jacuzzi, piscina com trampolim, campo de minigolfe, aparelhos de televisão, aparelhos telefônicos e um heliponto funcional.
Devido às complexidades operacionais inerentes ao seu porte gigantesco, como a extrema dificuldade para realizar manutenções periódicas e as restrições de estacionamento em vias públicas, a limusine foi oficialmente aposentada do uso rodoviário.
O modelo não circulará mais pelas ruas e passa a integrar de forma permanente o acervo em exposição no Dezerland Park Orlando Auto Museum, localizado na Flórida, nos Estados Unidos.
