O Brasil alcançou o marco histórico de 1 milhão de veículos eletrificados emplacados desde janeiro de 2012, segundo levantamento divulgado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
O anúncio, realizado em São Paulo, consolida a mudança de patamar da mobilidade elétrica no mercado automotivo nacional, impulsionada pelo aumento da oferta de modelos, pela acirrada concorrência no setor e pelo interesse crescente dos consumidores por veículos de maior eficiência energética e menor consumo de combustível.
A estatística oficial da ABVE contempla o acumulado de vendas de veículos leves equipados com tecnologias de propulsão elétrica comercializados nos últimos 14 anos, divididos nas categorias 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV, híbridos convencionais (HEV) e híbridos flex (HEV Flex).
A entidade optou por excluir os veículos de hibridização leve (MHEV, ou micro-híbridos) das contagens oficiais, uma vez que o motor elétrico desses automóveis atua unicamente como suporte ao propulsor a combustão, sem capacidade de movimentar o veículo de forma puramente elétrica.
A aceleração do mercado é atribuída prioritariamente ao aumento da competitividade trazido pela expansão de montadoras chinesas no país, como BYD e Geely, que ampliaram as opções de compra em diversas faixas de preço.
A eletrificação também deixou de ser restrita ao segmento de luxo, alcançando SUVs, utilitários leves, táxis e frotas corporativas, impulsionada pela atratividade de custos operacionais reduzidos e rotinas de manutenção simplificadas.
