O BYD Dolphin Mini está reconfigurando o mercado automotivo brasileiro ao atingir a liderança de vendas em 16 das 27 unidades da federação na parcial de setembro.
O modelo elétrico chinês desponta na primeira colocação entre os automóveis em seis dos sete estados da Região Norte e em seis dos nove estados nordestinos, além de garantir o topo do pódio no Distrito Federal, em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul.
No quadro geral nacional, o veículo fica atrás apenas do Volkswagen Polo e da picape Fiat Strada.
A pulverização das vendas contraria a expectativa de que o volume do modelo estaria restrito a frotistas ou empresas de locação. Dados do mercado confirmam que o Dolphin Mini já se consolidou como o automóvel mais vendido no varejo brasileiro, com ampla vantagem sobre concorrentes diretos, somando mais de 41 mil emplacamentos voltados para o consumidor final até o fechamento de agosto.
Em estados onde não alcançou a liderança, como Goiás e Sergipe, o compacto mantém um forte desempenho figurando na segunda posição.
Apesar da hegemonia do modelo elétrico na maior parte do território, o Volkswagen Polo sustenta sua posição de líder nacional devido ao forte volume de vendas concentrado nos estados mais populosos, como São Paulo e Minas Gerais, que compensam as perdas nas outras regiões.
A acirrada disputa pelo consumidor final reflete a rápida aceitação dos carros eletrificados no país, mesmo com montadoras tradicionais intensificando as ofertas e os planos de financiamento subsidiados para as suas linhas populares a combustão.
