A procura pela primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cresceu impressionantes 216% entre janeiro e agosto de 2026.
Esse salto expressivo ocorreu logo após a flexibilização do processo de formação de condutores, registrando 7,3 milhões de novos requerimentos.
Apesar da democratização do acesso, especialistas alertam para os perigos ocultos em um modelo sem carga horária mínima para o curso teórico.
Além disso, a etapa prática de direção sofreu uma redução drástica, passando a exigir apenas duas horas obrigatórias ao volante.
Os dados oficiais do Ministério dos Transportes confirmam que cerca de 2 milhões de pessoas já receberam o documento sob essas novas regras.
A queda do custo médio da habilitação, que passou de R$ 3.169 para R$ 1.265, foi o principal atrativo financeiro para a população.
No entanto, o balanço governamental não apresenta indicadores sobre a qualidade dessa formação rápida ou o real nível de conhecimento dos candidatos.
O novo formato permite que o aluno estude a teoria a distância e decida por conta própria se precisa contratar aulas práticas adicionais.
Profissionais de autoescolas alertam que o tempo mínimo exigido por lei é insuficiente para vivenciar situações complexas e reais do trânsito.
O aprendizado ao volante exige reconhecer riscos, interpretar a sinalização e saber como agir diante de pedestres e ciclistas nas vias urbanas.
Muitos alunos chegam para a prova prática com graves lacunas de conhecimento teórico, sendo incapazes de interpretar cruzamentos ou regras de preferência.
O exame prático, realizado em percursos controlados e limitados, também não consegue reproduzir todas as adversidades e surpresas do trânsito cotidiano.
A longo prazo, o grande receio das autoridades de segurança viária é o reflexo dessa formação superficial no aumento de infrações e sinistros.
A democratização do documento é fundamental para a mobilidade, mas o trânsito real não perdoará a falta de preparo e experiência dos novos motoristas.
