A marca sul-coreana de luxo Genesis revelou oficialmente o GV90 durante uma apresentação exclusiva no Palácio de Belas-Artes de San Francisco, marcando sua estreia definitiva no segmento de utilitários esportivos elétricos de grande porte com capacidade para até sete ocupantes.
Sendo o sétimo modelo lançado pela fabricante desde que se estabeleceu como divisão independente em 2015, o veículo representa a aposta mais ambiciosa do Grupo Hyundai Motor para disputar espaço no segmento de modelos de seis dígitos contra concorrentes diretos como o Cadillac Escalade IQ, o Range Rover e o Rolls-Royce Cullinan.
Construído sobre a nova plataforma Electric Mobility Prime, desenvolvida para os veículos topo de linha da marca, o SUV apresenta dimensões generosas, com quase 5,3 metros de comprimento e mais de 3,2 metros de entre-eixos.
A propulsão fica a cargo de um conjunto com dois motores elétricos que geram 657 cavalos de potência e 800 Nm de torque, alimentados por um pacote de baterias de 123,5 kWh, o maior já empregado pelo grupo automotivo.
O modelo entrega autonomia estimada em aproximadamente 500 quilômetros, suporte a recarga ultrarrápida de 10 a 80 por cento em 22 minutos em estações de alta potência, além de suspensão pneumática adaptativa e sistema de esterçamento nas rodas traseiras.
A configuração de topo Neolun traz como grande destaque o sistema de portas traseiras do tipo coach sem coluna central aparente, acionadas por dobradiças de movimento duplo com abertura independente das portas dianteiras.
Para assegurar a rigidez e a segurança dos passageiros na ausência da coluna B, a cabine foi estruturada com reforços especiais de aço de alta resistência e espumas estruturais.
O interior aposta no conceito de sala de estar móvel, com bancos dianteiros que giram 180 graus com o veículo parado, piso de madeira com aquecimento radiante inspirado na tradicional tecnologia coreana de aquecimento térmico, divisória de privacidade e um sistema de airbag integrado ao teto de vidro eletrocrômico.
Embora a fabricante não tenha fixado uma data exata de início das vendas nem os preços finais de tabela, a expectativa do mercado é que o GV90 desembarque nas concessionárias norte-americanas no início do próximo ano.
Especialistas e analistas da indústria automotiva projetam uma faixa de preço inicial próxima a cem mil dólares para a versão de entrada, enquanto as versões mais sofisticadas e a edição comemorativa Neolun First Edition devem alcançar cerca de cento e cinquenta mil dólares.
