A Volvo Cars reportou uma redução de 5,5% em suas vendas globais entre os meses de março e maio de 2026, totalizando 178.980 veículos comercializados.
Esse volume representa uma queda em relação às 189.440 unidades vendidas no mesmo período do ano anterior.
O recuo foi fortemente influenciado pela intensa concorrência no mercado chinês, onde o setor automotivo enfrenta quedas sucessivas devido a um ambiente macroeconômico desafiador, e pela fraca demanda nos Estados Unidos, que sofre com a retirada de subsídios para o setor e o baixo otimismo dos consumidores.
Apesar do cenário desafiador de retração geral, a estratégia de eletrificação da montadora sueca continua avançando de forma consistente e ganhando força.
As vendas de veículos totalmente elétricos registraram um crescimento de 10% em relação ao ano anterior, alcançando 41.435 unidades e passando a representar 23% do total comercializado no período.
Se somados aos modelos híbridos plug-in, os veículos eletrificados correspondem a 48% de todas as vendas da marca.
Em contrapartida, as vendas de híbridos plug-in recuaram 3%, e os modelos híbridos mild e a combustão caíram 12%, atingindo 93.284 unidades.
O diretor comercial da empresa, Erik Severinson, destacou que a Europa tem sido o principal motor desse crescimento, impulsionado pela alta demanda pelos SUVs elétricos EX30 e EX40.
Ele também revelou que os pedidos iniciais para o novo SUV totalmente elétrico EX60 já superaram as expectativas internas da fabricante, com ampliação da produção prevista para o segundo semestre.
Os resultados mais recentes indicam uma leve melhora em comparação ao período de três meses encerrado em abril, quando a queda nas vendas havia chegado a 10%.
Contudo, os desafios regionais persistem de forma profunda, especialmente na divisão americana, que chegou a registrar um tombo de 32% no primeiro trimestre.
Diante da pressão provocada por tarifas e pelas constantes mudanças nas condições do mercado local, a empresa confirmou que irá descontinuar o modelo EX30 nos Estados Unidos após o ano-modelo de 2026.
