As faixas de rolamento inferiores dos viadutos 10 e 11 do Eixão Norte foram liberadas para o trânsito de veículos, ampliando a fluidez em um dos pontos mais sensíveis da circulação no Plano Piloto. A medida passou a valer após o encerramento do Eixão do Lazer, no domingo (31), com impacto direto para motoristas que utilizam o Eixo Rodoviário Norte e os acessos ao Buraco do Tatu.
A liberação foi conduzida pela Novacap, responsável pela obra de recuperação estrutural dos viadutos. A partir desta segunda-feira (1º), a travessia de pedestres também muda de lugar e passa a ocorrer por cima do viaduto 10, em área mais próxima dos pontos de ônibus e das passarelas já existentes. A alteração busca organizar melhor o fluxo de veículos e pedestres em uma região de grande circulação diária.
Os viadutos 10 e 11 fazem parte da estrutura histórica do Eixão Norte e foram construídos há cerca de 70 anos. Segundo informações oficiais, as intervenções incluem reforço estrutural, recuperação de concreto, tratamento de armaduras, reparos em fissuras e adequações de segurança. Com a obra, as estruturas passam a suportar até 45 toneladas, acima da capacidade original estimada em 36 toneladas.
O DFMobilidade já havia destacado que a liberação das faixas inferiores era uma etapa importante para reduzir gargalos e melhorar a ligação entre a Asa Norte e a região central de Brasília. A conclusão total dos serviços está prevista para julho de 2026, mantendo o cronograma de entrega gradual da intervenção.
Na prática, a liberação devolve mobilidade a quem enfrenta diariamente o fluxo pesado do Eixão. Brasília ainda não ganhou o trânsito dos sonhos, mas qualquer minuto a menos parado já é quase uma obra de arte urbana.
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