A Scania anunciou o lançamento global de um novo módulo de bateria posicionado sob a cabine para seus caminhões elétricos, uma inovação projetada para acelerar a eletrificação do transporte de carga de longo percurso.
A mudança de design estratégico libera o espaço no chassi que tradicionalmente seria ocupado pelos pacotes de energia, permitindo que os operadores logísticos equilibrem de forma mais eficiente a capacidade de carga, o peso e a autonomia do veículo.
Com configurações flexíveis de 400 kWh e 560 kWh, a nova arquitetura energética permite que os caminhões atinjam alcances que ultrapassam os 800 km com uma única carga, dependendo da aplicação.
Para operações mais curtas, a opção de 400 kWh entrega cerca de 360 km de autonomia sem reduzir a capacidade de carga útil, solucionando uma das principais barreiras e preocupações das transportadoras na transição dos antigos motores a diesel para as frotas totalmente elétricas.
Além do reposicionamento das baterias, a montadora sueca demonstrou recentemente o uso inovador do Sistema de Carregamento de Megawatt bidirecional para veículos pesados.
A tecnologia atinge até 750 kW e permite que a eletricidade flua tanto para dentro da bateria quanto de volta para a rede elétrica.
Na prática, a infraestrutura de recarga transforma os caminhões elétricos em ativos móveis de armazenamento distribuído de energia, conversando em tempo real com as condições da rede.
Os pedidos para o novo módulo de bateria e para os veículos equipados com o sistema de carregamento ultrarrápido já estão abertos em todo o mundo.
