A transição para a mobilidade sustentável segue acelerada no continente europeu.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis revelou que os veículos elétricos a bateria conquistaram impressionantes 19,7% do mercado de carros novos na União Europeia nos primeiros quatro meses de 2026.
Somente em abril, os emplacamentos desses modelos dispararam 37,7% em relação ao ano anterior, ultrapassando a marca de 200 mil unidades.
O mercado automotivo geral da região também respira aliviado, registrando o terceiro mês consecutivo de crescimento global, com a Alemanha mantendo a liderança absoluta no volume de vendas e a Itália e o Reino Unido apresentando expressivas taxas de expansão.
Esse boom de eletrificação é impulsionado diretamente por uma combinação de políticas governamentais favoráveis, como o destravamento de subsídios na Alemanha e a incerteza gerada pela alta nos preços dos combustíveis fósseis, além da chegada agressiva de modelos mais acessíveis.
O cenário tem sido dominado pelo avanço implacável das montadoras chinesas, com destaque absoluto para a BYD, que viu seus emplacamentos na UE crescerem mais de 150%.
Pela primeira vez, as marcas asiáticas ultrapassaram a fatia de 15% das vendas totais de veículos elétricos na Europa em um único mês, acirrando a concorrência até mesmo para a gigante americana Tesla, que também registrou um salto de 46% no período.
Diante desse ritmo, analistas do Observatório de Combustíveis Alternativos da Comissão Europeia projetam que os veículos elétricos a bateria podem chegar a representar um quarto de todos os novos registros no continente até o final de 2026.
A disputa promete remodelar as vias europeias e a indústria automotiva, forçando as montadoras tradicionais a expandirem rapidamente suas linhas eletrificadas para não perderem espaço na nova era do trânsito global.
