As intervenções, coordenadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital, integram um amplo pacote de investimentos em mobilidade que já ultrapassa a cifra de R$ 423.000.000.
Os recursos são destinados à requalificação de vias, construção de ciclovias e ampliação da acessibilidade.
A melhoria estrutural na maior cidade do Distrito Federal reflete diretamente na rotina de milhares de moradores locais e facilita o deslocamento seguro de trabalhadores da Região Metropolitana do Entorno, a exemplo dos cidadãos do Novo Gama, que frequentemente acessam os polos comerciais e industriais de Ceilândia.
O cronograma atual abrange a construção de 2,5 quilômetros de calçadas e ciclovias no trecho que conecta a Via M1 à Avenida Hélio Prates, um dos eixos mais adensados da região.
Simultaneamente, as equipes executam a recuperação de 1.300 metros de passeio público nas imediações da QNO 16, próximo à Praça da Bíblia, aliando a pavimentação à restauração do sistema de captação de águas pluviais.
A administração regional pontuou que os avanços urbanísticos representam um salto na qualidade de vida, oferecendo segurança viária a idosos, ciclistas e pedestres.
O projeto estrutural também engloba a rota acessível da Via P5, que já recebeu concretagem e compõe uma interligação de 19,6 quilômetros com a Via N2 Sul.
O volume de entregas recentes evidencia a capilaridade das obras.
Apenas em janeiro de 2026, 4 quilômetros de rotas pavimentadas foram liberadas na QNN 27.
Ao longo de 2025, o programa de reurbanização alcançou dezenas de quadras comerciais e residenciais, abrangendo setores como a QNM 13, a Praça dos Eucaliptos e o Setor O.
A integração intermodal foi priorizada com a implantação de passeios ligando passarelas da rodovia BR-070 aos terminais rodoviários, feiras permanentes e centros educacionais de excelência, como os polos da Universidade de Brasília e do Instituto Federal de Brasília.
