A Tesla colocou em operação, em 22 de junho de 2025, o novo serviço de robotáxis, em Austin, nos Estados Unidos. Por enquanto, até 20 unidades do Model Y circulam por uma área restrita da cidade, sempre com um monitor de segurança a bordo.
As corridas têm tarifa fixa de US$ 4,20, e o serviço funciona com limitações tanto na frota quanto na cobertura geográfica.
O início das operações foi anunciado de forma discreta pelo CEO da empresa, Elon Musk, em sua própria plataforma de mídia social. Não houve evento oficial ou grande divulgação, e as primeiras imagens dos veículos rodando vieram de moradores locais nas redes sociais.
Funcionamento do novo serviço
Os robotáxis utilizados são do modelo Model Y, fabricados em Austin, com hardware padrão e um software especial, desenvolvido para operar em uma área limitada da cidade. A escolha por um sistema de direção autônoma baseado apenas em câmeras, sem sensores ultrassônicos, radar ou LiDAR, tem gerado debates entre especialistas em segurança veicular. Enquanto a Tesla aposta na redução de custos com essa abordagem, concorrentes como a Waymo, do Google, utilizam sensores LiDAR em sua frota de mais de 1.500 robotáxis.
Além da limitação geográfica, a operação inicial da Tesla evita trajetos com condições climáticas adversas ou cruzamentos mais complexos. Durante os testes, iniciados em maio, os veículos autônomos foram seguidos de perto por outros Model Y com motoristas prontos para intervir remotamente em caso de necessidade.
A Tesla planeja aumentar rapidamente a frota, com a meta de superar mil veículos nos próximos meses e expandir o serviço para outras cidades.
No entanto, as previsões de Musk sobre direção autônoma já sofreram adiamentos no passado. O Cybercab, modelo projetado especialmente para o serviço de robotáxi, sem volante e também baseado apenas em câmeras, deve ser lançado em uma fase posterior.
